Kategoria: Aktualności

Miasto się dusi, radni wołają o powietrze

Rozmiar tekstu: A A A

Już dzisiaj w godzinach szczytu Słupsk ma problemy z płynnością ruchu. Co będzie jak powstaną nowe, duże centra handlowe?

Słupscy radni Platformy Obywatelskiej apelują o jak najszybsze rozpoczęcie budowy dwóch obwodnic śródmieścia. Ich zdaniem, za rok przez centrum Słupska nie da się przejechać. Powodem jest wzrastająca liczba samochodów oraz budowa centrów handlowych przy głównej arterii. Zarząd Dróg Miejskich odpowiada, że przygotowuje rozwiązania, które pozwolą uniknąć komunikacyjnego paraliżu. Obawy radnych PO są związane z budową trzech ogromnych - jak na warunki Słupska - centrów handlowo-rozrywkowych (pisaliśmy o tym tydzień temu). Wszystkie znajdować się będą w ciągu drogi krajowej numer 6, od ulicy Tuwima do ulicy Szczecińskiej. W opinii przewodniczącego klubu radnych Platformy Obywatelskiej Zdzisława Sołowina, jak najszybciej trzeba rozpocząć budowę dwóch obwodnic śródmieścia - wzdłuż ulic: Koszalińskiej oraz profesora Poznańskiego. - Budowy centrów handlowych spowodują zwiększenie zagrożeń w bezpieczeństwie ruchu drogowego nie tylko na tych ulicach - mówi Sołowin. - Ta sytuacja zmusza nas do szybkiego powrotu do koncepcji budowy wiaduktu nad linią kolejową od ulicy Grottgera do ulicy Przemysłowej i dalej do Poznańskiej - w osi ulicy Koszalińskiej. Odciąży to ulicę Tuwima, a częściowo także ulicę Deotymy i Szczecińską.

Sołowin uważa, że bez tego centrum Słupska za rok będzie nieustannie zakorkowane, bo wielkopowierzchniowe obiekty już powstają. Dodatkowym problemem może być budowa aquaparku na Wyspie Młyńskiej.

- Wtedy znacznie wzrośnie obciążenie ruchu w środmieściu. Wybudowanie w różnym układzie wewnętrznych obwodnic odciąży istniejący układ komunikacyjny śródmieścia - tłumaczy radny.

Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Słupsku Wiesław Kurtiak podkreśla, że na razie trwają prace nad przebudową oraz nową organizacją ruchu na ulicy Szczecińskiej. Nowe rozwiązania komunikacyjne mają być współfinansowane przez firmy, które budują centra handlowe. Tylko modernizacja ulicy Szczecińskiej kosztować będzie około dziewięć milionów złotych. Budowa obwodnic śródmieścia rozpocznie się najszybciej za rok, bo władze Słupska chcą pozyskać na ten cel pieniądze z Unii Europejskiej. To nie jedyne roboty, jakie czekają Słupsk.