Kategoria: Aktualności

Nasze autobusy zdobyły Francję!

Rozmiar tekstu: A A A

Największa na świecie fabryka autobusów szwedzkiej Scanii, która znajduje się w Słupsku, w wakacje rozpoczęła produkcję dwustu piętrusów do Londynu. Tymczasem dyrekcja Scanii właśnie ujawniła, że słupski zakład wyprodukuje w tym i przyszłym roku 125 autobusów OmniCity dla paryskiej firmy RATP, największego przewoźnika w stolicy Francji. Kontrakt przewiduje możliwość zwiększenia dostaw o kolejne 175 sztuk! - To dla słupskiej załogi wielki sukces. Wdarcie się na francuski rynek łatwe nie jest. Królują tam marki rodzime. Ale autobusy ze Słupska mają bardzo dobrą opinię. Wielu odbiorców Scanii zastrzega, że pojazdy mają pochodzić właśnie z zakładu w Słupsku - zdradził nam Jacek Łoziński, rzecznik Scanii w Warszawie. Dwa lata temu kierownictwo szwedzkiego koncernu zadecydowało o zakończeniu w Słupsku produkcji ciężarówek i rozpoczęciu produkcji autobusów. Miano nadzieję, że dużą liczbę pojazdów kupią polscy przewoźnicy. - Niestety, firmy polskie nie wybierają autobusów najlepszych, lecz najtańsze - mówi Łozinski. - Dlatego musimy szukać odbiorców w innych krajach.

W krajach starej Unii reżimy toksyczności spalin są bardzo rygorystyczne, a silniki Scanii speł-niają najwyższe normy Euro 4, a w niedalekiej przyszłości Euro 5. Krótko mówiąc - nie zatruwają środowiska. Firmy, które mają takie pojazdy, korzystają z ulg, na przykład w opłatach za autostrady.

Scania pilnie strzeże wszelkich informacji na swój temat. Nie chce dokładnie ujawnić ile pojazdów wyjechało ze słupskiej fabryki w ubiegłym roku, ile powstanie w tym. Rzecznik mówi jedynie, że jeden sprzedany autobus oznacza jedno miejsce pracy. Obecnie w zakładzie zatrudnionych jest 558 osób. - Mogę powiedzieć, że kontrakt francuski może zwiększyć liczbę zatrudnionych o mniej więcej 10 procent - dodaje.