Kategoria: Aktualności

Dajcie nam kładkę!

Rozmiar tekstu: A A A

Odległość między ulicą Kołłątaja a Sobieskiego w Słupsku to niespełna dwieście metrów. Jednak aby ją pokonać, trzeba pokonać kilkukrotnie dłuższą trasę ulicą Sobieskiego i Szczecińską lub al. 3 Maja. Władze od lat "chodzą" wokół tematu, a ludzie dreptają... wokół miasta. O wybudowaniu kładki mówi się od niemal trzydziestu lat. Dzięki niej kilkanaście tysięcy osób dziennie mogłoby w kilka minut przedostać się z Zatorza do centrum miasta. Niemal przy każdych wyborach kandydaci roztaczają przed słupszczanami wizje takiego przejścia. A jego jak nie było, tak nie ma.

- O potrzebie stworzenia kładki nad torami mówiliśmy przed wyborami w 2000 roku. Poza oszczędnością czasową dla mieszkańców Zatorza, wpłynęłoby to korzystnie na miejskie środowisko. Niestety, pomysł upadł - mówi Grzegorz Leśniak, radny komitetu "Nasz Słupsk". Zadeklarował, że ponowne starania o uruchomienie przejścia nad torami rozpocznie jeszcze w tym miesiącu.

Zbudowanie podziemnego przejścia obiecywał też w zwycięskiej kampanii prezydenckiej Maciej Kobyliński. - Przejście znajduje się w wieloletnim planie inwestycyjnym. Jest to jednak inwestycja droga i nie poradzimy sobie bez pomocy z budżetu centralnego lub Unii Europejskiej - twierdzi prezydent. Dodaje, że jeszcze w tym roku zostanie przygotowana koncepcja przejścia, natomiast na sam projekt inwestycji poczekać będziemy musieli jeszcze nawet dwa lata.

Przeciwnikiem przejścia podziemnego jest Mirosław Pająk, radny Ligi Polskiech Rodzin. - Należy jak najszybciej zrobić kładkę nad torami. Podobne stoją w wielu miastach, na przykład w Warszawie. Jest to dużo tańsze niż podziemne tunele, a przede wszystkim da się ją szybciej zbudować - twierdzi radny Pająk.

Mieszkańcom jest obojętne, która z tych koncepcji wygra, dla nich ważne, by mogli szybciej dostać się do centrum. (dmk)

Na zdjęciu: zabronione przejście przez tory, którym mieszkańcy skracają sobie drogę do centrum.

Fot. Artur Stencel