Kategoria: Aktualności

Nadzwyczajnie o inwestycjach

Rozmiar tekstu: A A A

Największe emocje podczas wczorajszej nadzwyczajnej sesji Rady Miejskiej w Słupsku wzbudziły plany budowy nowych mieszkań komunalnych oraz zakupy autobusów dla Miejskiego Zakładu Komunikacji. Najwięcej wątpliwości dotyczących zmian w miejskich inwestycjach zgłaszali radni opozycji. Podczas debaty o zmianach w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym gorącą dyskusję wywołała sprawa "mieszkań komunalnych o charakterze socjalnym" w rejonie ulic Sołdka i Herbsta. - To tak jak liczby nieparzyste o charakterze parzystym - stwierdził Bogusław Dobkowski ze Słupskiego Porozumienia Samorządowego, który domagał się jednoznacznej odpowiedzi, jakie mieszkania będą budowane przez miasto na osiedlu Niepodległości. - Już rok temu mieszkańcy bloków spółdzielczych z tego rejonu protestowali, że nie chcą tam mieszkań socjalnych. Uspokojono ich, że będzie to budownictwo komunalne. Teraz znów pojawiąją się mieszkania socjalne.

- Nie zrobimy tam getta dla najbiedniejszych. Standardem mieszkania te nie będą odbiegały od innych współcześnie budowanych - odpowiadał wiceprezydent Ryszard Kwiatkowski. - Tylko część z nich będzie funkcjonowała jako lokale socjalne. Taki zapis jest konieczny, bo na budownictwo komunalne nie otrzymamy żadnego dofinansowania, a na socjalne możemy dostać 5 milionów złotych.

Wiele emocji wzbudziły też plany zakupu autobusów dla Miejskiego Zakładu Komunikacji. Radni dopytywali, czy nie spowoduje to wzrostu cen biletów. - Na remonty pojazdów wydajemy rocznie około 2,5 miliona złotych - wyjaśniał January Senko, szef MZK. - Kupując nowy tabor zaoszczędzimy na naprawach. Nie spowoduje to więc podwyżek cen biletów. Jednak wzrost cen paliw, na który nie mamy wpływu, może wymusić wyższe ceny naszych usług.

Radni dopytywali o prywatyzację zakładu. - Dzisiaj nikt nie myśli o prywatyzacji MZK - powiedział wiceprezydent Andrzej Obecny.

Ostatecznie radni większością głosów przyjęli ważne dla przyszłości miasta dokumenty, m. in. plan rozwoju lokalnego na lata 2004-2006, plan rozwoju transportu publicznego oraz zmiany w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym. (sta)