Kategoria: Aktualności

Modernizacja trasy Słupsk-Ustka

Rozmiar tekstu: A A A

Fot. Jarosław Sikora

Trwają konsultacje społeczne dotyczące planów przebudowy trasy Słupsk-Ustka. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakłada, że po modernizacji będzie to droga klasy GP, czyli głównej przyspieszonej. Oznacza to, że zmniejszy się liczba skrzyżowań, wedle koncepcji zostanie ich 11. Tylko w wyjątkowych przypadkach zostaną zachowane wjazdy do posesji, a dojazd zapewnią drogi serwisowe. Przebudowane zostaną zatoki autobusowe. Wzdłuż całej drogi zaplanowano ścieżkę rowerową, którą będą też chodzić piesi. Na niektórych odcinkach będzie ona poszerzona z 3,5 metra do 5,5 metra – ale będą mogły tam jeździć również pojazdy mieszkańców. Wszystkie skrzyżowania będą przebudowane pod kątem bezpieczeństwa. Zostaną też oświetlone. Na niektórych przewidziano sygnalizację świetlną oraz lewoskręty i azyle dla przechodzących przez drogę pieszych. Sama zaś drogą będzie jednojezdniowa z dwoma pasami, po jednym w każdym kierunku. W celu poprawy jej przepustowości będzie ona szersza po każdej stronie, tak by w razie stłuczki, czy wypadku była ona przejezdna. Zmiany przebiegu drogi nie będzie, jedyna zmiana to dostosowanie jezdni do nowego mostu w Bydlinie. W Urzędzie Miejskim w Słupsku, w pokoju 104 dostępny jest w papierowej wersji wstępny projekt budowlany pn. „Rozbudowa drogi krajowej nr 21 na odcinku Słupsk–Ustka”. Uwagi do niego można składać do 30 października bezpośrednio w tym pokoju albo drogą elektroniczną na adres wpt@um.slupsk.pl. Projekt modernizacji trasy ze Słupska do Ustki ma być gotowy za 15 miesięcy. Prace budowlane wstępnie zaplanowano na lata 2019-2020.